倍加福超聲波對射式傳感器，德國P+F超聲波傳感器詳情說明：

P+F倍加福超聲波對射式傳感器的工作原理是由發(fā)射器發(fā)射聲波到接收器通過聲束被目標(biāo)物體打斷來檢測物體。發(fā)射器產(chǎn)生超聲波信號由接收器來接收評估。當(dāng)超聲波聲束因物體被衰減或者中斷后，接收器的輸出就切換開關(guān)狀態(tài)。
發(fā)射器和接收器之間沒有電氣連接，雖然傳感器的安裝位置不會影響超聲波對射式傳感器的功能，然而我們還是推薦當(dāng)傳感器垂直安裝時將發(fā)射器面朝上安裝以防止灰塵顆粒堆積。
倍加福由Walter Pepperl 與Ludwig Fuchs于1945年在個收音機(jī)修理店中創(chuàng)立，1948年倍加福已經(jīng)涵蓋其他電子的生產(chǎn)，1958年世界上*支接近開關(guān)和*支內(nèi)安線路控制的晶體管放大器的誕生奠定了倍加福的行業(yè)主導(dǎo)者地位。
自當(dāng)年謙卑的誕生，倍加福如今已成長為個多元化的工業(yè)企業(yè)和位感應(yīng)技術(shù)、內(nèi)安以及防爆技術(shù)行業(yè)*。我們?yōu)闅W洲、美洲以及亞洲市場研發(fā)，，并提供的與服務(wù)。我們在世界范圍內(nèi)擁有近5200名員工，在世界6大洲上有80個海外機(jī)構(gòu)，在德國、美國、新加坡、匈牙利、和印度擁有ISO9001質(zhì)量認(rèn)證的生產(chǎn)基地。
TDA2030功率放大器即產(chǎn)生交流激磁功率電源，通過能源環(huán)形變壓器T1從靜止的初級線圈傳遞至旋轉(zhuǎn)的次級線圈，得到的交流電源通過軸上的整流濾波電路得到±5V的直流電源，該電源做運(yùn)算放大器AD822的工作電源；由基準(zhǔn)電源AD589與雙運(yùn)放AD822組成的高精度穩(wěn)壓電源產(chǎn)生±4.5V的精密直流電源，該電源既作為電橋電源，又作為放大器及V/F轉(zhuǎn)換器的工作電源。當(dāng)彈性軸受扭時，應(yīng)變橋檢測得到的mV級的應(yīng)變信號通過儀表放大器AD620放大成1.5v±1v的強(qiáng)信號，再通過V/F轉(zhuǎn)換器LM131變換成頻率信號，通過信號環(huán)形變壓器T2從旋轉(zhuǎn)的初級線圈傳遞至靜止次級線圈，再經(jīng)過外殼上的信號電路濾波、整形即可得到與彈性軸承受的扭矩成正比的頻率信號，該信號為TTL電平，既可提供給二次儀表或頻率計顯示也可直接送計算機(jī)。由于該旋轉(zhuǎn)變壓器動--靜環(huán)之間只有零點(diǎn)幾毫米的間隙，加之感應(yīng)器軸上部分都密封在金屬外殼之內(nèi)，形成有效的屏蔽，因此很強(qiáng)的抗干擾能力。

倍加福超聲波對射式傳感器，德國P+F超聲波傳感器
倍加福超聲波對射式傳感器把某種形式的能量轉(zhuǎn)換成另種形式的能量。有兩類：有源的和無源的。有源感應(yīng)器能將種能量形式直接轉(zhuǎn)變成另種，不需要外接的能源或激勵源。
無源感應(yīng)器不能直接轉(zhuǎn)換能量形式，但它能控制從另輸入端輸入的能量或激勵能，感應(yīng)器承擔(dān)將某個對象或過程的特定特性轉(zhuǎn)換成數(shù)量的工作。其“對象”可以是固體、液體或氣體，而它們的狀態(tài)可以是靜態(tài)的，也可以是動態(tài)(即過程)的。對象特性被轉(zhuǎn)換量化后可以通過多種方式檢測。對象的特性可以是物理性質(zhì)的，也可以是化學(xué)性質(zhì)的。按照其工作原理，它將對象特性或狀態(tài)參數(shù)轉(zhuǎn)換成可測定的電學(xué)量，然后將此電信號分離出來，送入感應(yīng)器系統(tǒng)加以評測或標(biāo)示。
其zui簡單的形式是，傳感器作為個模擬換能器，直接返回個電壓。在已知磁場下，其距霍爾盤的距離是可以被設(shè)定的。使用多組傳感器，磁鐵的相關(guān)位置可被推斷出。
通過導(dǎo)體的電流會產(chǎn)生個隨電流變化的磁場，并且霍爾效應(yīng)傳感器可以在不干擾電流情況下而測量電流。典型的為，將其和繞組磁芯或在被測導(dǎo)體旁的永磁體合成體。
通常，霍爾效應(yīng)傳感器和電路相連，從而允許設(shè)備以數(shù)字（開/關(guān)）模式操作，在這種情況下可以被稱為開關(guān)[5]。工業(yè)中常見的設(shè)備，例如氣缸，也被用于日常設(shè)備中；如些打印機(jī)使用他們來監(jiān)測缺紙和敞蓋的情況。當(dāng)鍵盤被要求高性時，也被應(yīng)用于鍵盤中。
霍爾效應(yīng)傳感器通常被用于計量車輪和軸的速度，例如在內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火定時（正時）或轉(zhuǎn)速表上。其在無刷直流電動機(jī)的使用，用來檢測永磁鐵的位置。圖示中的輪子，帶有兩個等距的磁鐵，傳感器上的電壓在個周期內(nèi)將兩次達(dá)到峰值。此設(shè)置通常被用來校準(zhǔn)磁盤驅(qū)動的速率。